Nissan LEAF электроавтомобиль японского производства, выпуск которого начался в 2010 году. Данная модель разрабатывалась на основе платформы седана Nissan V, также на базе этого авто были разработаны такие авто как: с кроссовер Juke и малолитражная Micra.

В качестве двигателя автомобиль получил электромотор ЕМ61 мощностью 80 кВт (около 108 л. с.), а крутящий момент достигает 280 Н·м. Все автомобили серии LEAF – переднеприводные.

Сама батарея литий-ионная, состоящая из 192 фрагментов. Её ёмкость 24 кВт·ч, что хватает на 160 км пробега. Жизненный цикл батареи при средних нагрузках для авто обеспечивает его беспроблемную эксплуатации в течение пяти лет.

Но на батареей единой, ко всему прочему, Ниссан Лиф, как и другие автомобили на жидком топливе, требует технического обслуживания. Что правда регламентный список значительно сокращен.

Содержание:

ТО 1 (на пробеге 15 тыс., 75 тыс. 135 тыс. км)ТО 2 (пробег 30 тыс., 90 тыс., 150 тыс. км)ТО 3 (пробег 45 тыс., 105 тыс., 165 тыс. км)ТО 4 (пробег 60 тыс., 120 тыс., 180 тыс. км)Замены по сроку службыОбщая стоимость ТО

Периодом сервисного обслуживания для замены основных расходных материалов при прохождении ТО является пробег в 15000 км или 1 год эксплуатации. Для автомобиля Nissan LEAF в общей картине прохождения ТО можно выделить первые четыре обслуживания. Поскольку дальнейшие действия тех. регламента являются циклическими

Таблица объема заправочной жидкости Nissan LEAF (л)Агрегат/системаЗаправочная емкость (приблизительная)Система охлажденияС бачком6,6Бачок0,8Отопитель1,8Рабочая жидкость редуктора1,1Тормозная жидкостьЗаправляется по меткам на бачке тормозной системыМногоцелевая смазка-Хладагент системы кондиционирования-Холодильное масло для системы кондиционирования-Жидкость омывателя стекол2,5

Таблица регламента ТО Nissan LEAF выглядит следующим образом:

Перечень работ при ТО 1 (15 000 км пробега)

Замена салонного фильтра. При замене фильтра очистителя воздуха в салоне оригинальным будет Nissan B7891-1FE0A. Цена 1049 рублей.

Смазка замков, петель и защелок. Для промазывания используют смазку классификации NLGI — 2. Код товара пасты объемом 0,4 литра Eurolub 705400, стоит 120 руб.Проверки при каждом сервисном обслуживании

Системы охлаждения.

Диагностика батареи.Компьютерная диагностика технического состояния авто.Тормозные диски и колодки.Проверка пыльников приводов.Тормозные шланги, магистрали и их соединения.Стояночная тормозная система.Педаль тормоза и сцепления.Тормозная система и жидкость.Масло в редукторе.Рулевой механизм, элементы оси и подвески, пыльники приводных валов.

Также на СТО рекомендуют каждые 15 тыс км менять колеса местами дабы обеспечить равномерный износ автомобильных шин. Когда рисунок протектора покрышки направленный — меняется по осям (перед-зад), а с ненаправленным рисунком — крест-накрест.

Перечень работ при ТО 2 (на 30 000 км пробега)

Все работы, предусмотренные ТО -1, а также дополнительно еще процедуры и замены:

Замена тормозной жидкости. Для замены или доливки подойдет оригинальная тормозная жидкость от Nissan Super Heavy Duty или аналог DOT3 (US FMVSS №116). Стоимость оригинальной тормозной жидкости от Nissan «BRAKE FLUID» KN10030005 объёмом в 0.5 литра – 951 руб.

Замена масла редуктора. Для доливки или замены применяется оригинальное масло Nissan Matic S AFT, код товара 999MP-MTS00P. Цена за один литр продукта 1034 рубля. Понадобится купить две таких бутылочки поскольку по мануалу нужно заливать 1,1 л, но по факту 1,3 литра.

Проверки при ТО 2 и всех последующих через одно ТО:

Порт зарядки.Проверка электроники и высоковольтной батареи (отчет по Li-ion батарее).Контроль за состояние охлаждающей жидкости.Углы установки колес (при необходимости перестановки и балансировка колёс).Ремни безопасности, защёлки, регулировки, крепления.Перечень работ при ТО 3 (45000 км пробега)

ТО №3, которое выполняется каждые 45 тыс. км предполагает выполнение всех регламентных работ предусмотренных в первом техобслуживании.

Перечень работ при ТО 4 (60000 км пробега)

ТО-4 Ниссан Лиф, производимое с промежутком 60 тыс. км предусматривает повтор работ выполняемых при ТО 1 и ТО 2. Понадобится снова поменять тормозную жидкость, масло в редукторе и фильтр салона. К тому же добавляется проверка крышке к порту зарядки.

Перечень работ при пробеге 75 000, 105 000 кмПробег автомобиля спустя 75 и 105 тыс. км предусматривает выполнение только базовых работ технического обслуживания LEAF, то есть аналогично ТО-1.Перечень работ при пробеге 90 000 кмНа 90 тс. пробега электромобиля предстоит повторение работ, которые нужно делать при подготовке к ТО 1 и ТО 2. А именно: заменить тормозную жидкость, масло в редукторе и фильтр салона.

Перечень работ при пробеге 120 000 км

После 120 тыс пробега достаточно выполнить все работы предусматриваемые в ТО 4.

Замены по сроку эксплуатации

Заметьте, что не все расходные материалы имеют строгий регламентированный характер. Охлаждающая жидкость (ОЖ), элемент питания, хладагент системы кондиционирования.

Замена жидкости системы охлаждения двигателя. Срок замены ОЖ по необходимости, как правило, интервал замены приближается к 200000 км пробега или 15 лет эксплуатации автомобиля. Последующие замены должны осуществляться через 4 года работы авто или каждые 80000 км пробега. Замена осуществляется на синюю ОЖ марки Genuine Nissan Fluid Blue Long Life Antifreeze/Coolant, каталожный номер концентрата 3,78 литра — 999MP-L25500P, цена около 2411 руб.В случае замена батареи в Nissan Leaf — самая дорогостоящая, гарантийный срок 8 лет эксплуатации или 160000 км пробега, учитывая потерю ёмкости при разумной эксплуатации авто. Спецификация на использование батареи указана в таблице ниже:

Система зарядки силовых литий-ионных аккумуляторных батарейПараметрСпецификацияНоминальное входное напряжение120 В/240 В переменного тока (одинарная фаза)Номинальная частота входного тока60 ГцМаксимальный зарядный ток12 А (120 В переменного тока), 18 А (240 В переменного тока)Максимальное потребление электроэнергии1,4 кВА (120 В переменного тока), 4,8 кВА (240 В переменного тока)Система питанияTN-SЧувствительность тока прерывателя цепи 0Б1 (прерыватель по массе) в оригинальном портативном модуле системы питания электромобиля Nissan EVSE15 мАКласс защитыI ЕVРежимы зарядки/ типы соединенияУровень 1 переменного тока (медленная зарядка оригинальным портативным модулем Nissan EVSE) Уровень 2 переменного тока (обычная зарядка стационарным домашним модулем EVSE) Зарядка постоянным током (быстрая зарядка, если оборудовано)Требуемая дополнительная установка (сверхтоковая защита)Способы защиты от сверхтока и сверхнапряжения должны соответствовать национальным стандартам. Должны быть установлены подходящие устройства защиты от сверхтока для электропроводки зданийСистемы охлажденияИспользуется автомобильная система охлажденияПротокол межсетевого взаимодействия (IР)IР55: зарядный порт EV (электромобильный) в дорожном положении IР44: разъем портативного зарядного модуля Nissan EVSE и зарядный порт в процессе зарядкиРабочая температура-35-45 °СТемпература хранения-40-80 °СПрименяемые стандартыSAE J1772EN61851-1: 2001EN61851-21: 2002IEC61851-1: 2001IEC61851-21: 2001EN61000-6-1: 2007EN61000-6-2: 2005EN61000-6-3: 2007EN61000-6-4: 2007На сегодняшний день покупателю будет предложена батарея Nissan Leaf 2015 года. Она практически не отличается от АКБ батарея Nissan Leaf 2014 года, за отсутствием системы активного охлаждения/нагрева, зато увеличена её ёмкость, улучшена устойчивость к перегреву и ресурсные характеристики в целом. Стоимость батареи около $6 499 в пересчёте на 24 кВтч даёт цену в $270/кВтч — и это цена аккумуляторного модуля в сборе не для OEM, а розничная цена у официального дилера.Цена батареи не включает установку, но Nissan предполагает, что эта процедура займёт 3 нормочаса. Плюс, для автомобилей 2011-2012 модельных годов нужен дополнительный инсталляционный кит, который обойдётся в $225.

Чтобы аккумулятор служил максимально долго старайтесь не злоупотреблять быстрой зарядкой и не держите их долго в разряженном состоянии.3. Во время обслуживания кондиционера, в случае необходимости замены хладагента, применяется рабочие вещество любого типа HFC-134a (R-134a).При обслуживании системы кондиционирования можно применять только диэлектрическое компрессорное масло ND-Oil 11, например DENSO. Применение другого масла может привести к полному выходу автомобиля из строя и поражение электрическим током с летальным исходом.Стоимость ТО ЛифПроанализировав периодичность и очередность технического обслуживания Nissan Leaf, можно сказать, что ежегодное обслуживание машины не такое уж дорогостоящее. По крайней мере раза 3-4 дешевле чем если бы обслуживался бензиновый или дизельный автомобиль Ниссан.

Стоимость технического обслуживания Nissan LeafНомер ТОКаталожный номер запчастей*Цена (руб.)

ТО 1салонный фильтр — B7891-1FE0Aсмазка — 705400

1169 ТО 2Все расходные материалы первого ТО, а также:тормозная жидкость (0,5 л) — KN10030005масло редуктора — 999MP-MTS00P1985ТО 3Повтор первого ТО1169ТО 4Все работы предусмотренные в ТО 1 и ТО 2:

1985Расходники, меняющиеся без привязки к пробегуЗамена охлаждающей жидкости 999MP-L25500P7233Замена АКБАккумулятор литиевый LiMn2O4 c LiNiO2 Nissan Leaf 7.6V 66Ah Tmc0006491

5329* К стоимости сервисного обслуживания каждый раз стоит добавлять цену за диагностику, в среднем она составит 3000 рублей.

ИТОГ

Осуществляя комплекс работ, по периодическому техническому обслуживанию автомобиля Nissan Leaf необходимо придерживаться графика ТО каждые 15 тыс. км (раз в год) если хотите, чтобы машина служила вам максимально долго.

По причине неимения обычного ДВС и отсутствия потребности в замене моторного масла, многие автовладельцы игнорируют прохождение ТО. А также не соблюдают правила зарядки батареи, и как следствие после 2-х лет эксплуатации уже имеют потерю емкости АКБ на 12%. Как показывает практика хотя бы раз в год необходимо заехать на ТО, заменить фильтр салона, продиагностироваться на наличие ошибок в блоке управления VCM, посмотреть состояние ходовых механизмов. Спустя три-пять лет или через 60 тыс. пробега потребуется более расширенное ТО: замена смазки редуктора, тормозной жидкости, частичное доливка антифриза или его замена.

Работы по обслуживанию ТО лучше всего производить у официальных дилеров марки Nissan, хотя такие виды работ которые не связаны с электрической частью (замена фильтра и тормозной жидкости, антифриза) можно выполнить и самостоятельно.

Источник: etlib.ru

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.